(SANITIZED)BROCHURE ON SKODA (CZECH) AUTOMOBILE(SANITIZED)

• Document Type: CREST
• Collection: General CIA Records
• Document Number (FOIA) /ESDN (CREST): CIA-RDP82-00040R000300070004-6
• Release Decision: RIPPUB
• Original Classification: C
• Document Page Count: 10
• Document Creation Date: December 22, 2016
• Document Release Date: August 21, 2012
• Sequence Number: 4
• Publication Date: September 30, 1955
• Content Type: REPORT

Declassified in Part - Sanitized Copy Approved for Release 2012/08/21 : CIA-RDP82-00040R000300070004-6
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Declassified in Part - Sanitized Copy Approved for Release 2012/08/21 : CIA-RDP82-00040R000300070004-6
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Declassified in Part - Sanitized Copy Approved for Release 2012/08/21 : CIA-RDP82-0004OR000300070004-6
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DER K.RA:FTWAGEN SKODA 1200
ist ein neues Modell,. das aus den Werkstatten der SKODA-Kraftwagenwerke
hervorgegangen ist, aus Werkstatten, die der Welt in den letzten 50 Jahren
so viele Bute Wagen gegeben';haben;Er hat eine bohereLeistung, ist schnel-
ler, gerauschloser und sparsamer im Betrieb.; Er bietet ho.here Bequemlichkeit,
gr6Bere Sicherheit und bessere. Sicht. Seine Fuh;ung ist leicht, seine Wartung
einfach. Er ist em ..vollkommener Kraftwagen.
Angefangen vom Motor bis `zum letzten Detail "des .neuen.pontonformigen
Aufbaues, zeugt der Kraftwagen .SKODA ;1200 vom',Bestreben, das Beste zu
bringen, was, die.heutige Technik zu 'bieten hat. ,Beim. Bau dieses Qualitats-
wagens werden die wahrend des Betriebs in'allenklimatischen Verhaltnissen
erworbenen Erfahrungen verwertet, die, mit Spbrtwagen bei grofien Wett-
bewerben erzielten 'Prufungsergebnisse zur Geltung gebracht und es wurde
mit den Anforderungen anspruchsvoller Kraftfahrer in jeder Hinsicht und in
jedem Detail gerechnet. Ob es sich nun um den eleganten Sedan fur 5 bis 6
Fahrgaste, den praktischen Station-Wagen oder den beweglichen.Lieferwagen
mit groBem Nutzlastraum handelt,-stets ist.es. eine technisch gelauterte Type,
die sich durch auBergewohnliche' Elegant, hohe Leistung, vollendete' Bequem-
lichkeit and geringste Anspruche in' Bezu"auf Ve'rbrauch und Wartung aus-
zeichnet, - Es 1st,einSKODA-Wagen = das besagt alles.'
Der Sedan wird in folaenderi Farben geliefert: Schwarz, Erbse'ngrun, Dunkel-
grun, Grau,' Rot, Hellblau.
Das Fahrgestell'besteht aus. einem Mitteltragrohr, das gegen' alle Deforma-
tionen., vollkommen w'iderstandsfdhig ist. In der vorderen Gab6lung des
Mitteltragrohres ist der Motor auf groBen, Gummiblocken gelagert. Sein. Gang
ist sehr elastisch und gerauschlos;' Das Wechselgetriebe mit, dem enter dem
Lenkrad -angebrachten. Schalthebel hat vier Gange, von denen' der zweite,
dritte und vierte Gang gerauschlos, der dritte und, vierte synchronisiert sind.
- Eine Verb esser'ung des, Kupplungs=Ausruckwerkes verringe`rt. die physische
Anstrengung und ermo,gl'icht eine. feinfuhlige Beherrschung des Eingriffs. Die
zweiteilige, mit in Nadellagern ruhenden'Universal-Gelenken versehene Ge-
lenkwelle ist im Mittelrohr untergebracht und auf these Weise wirksam vor
Beschadigung geschutzt. Die durch Fufihebel vom Fuhrersitz aus betatigte
Zentralschmierung gewahrleistet eine erhohte Lebensdauer und'.verringert
die Erhaltungskosten. Vollendete Oldruckbremsen'. ermoglchen din rasches
und sicheres Anhalten aus voller Geschwindigkeit ohne Schleudern und ohne
Blockierung der Rader. - Trotz' der hoheren Leistung des neuen Motors bleibt
der bisherige geringe Verbrauch des SKODA-Wagens mit ungefahr' 8 Litern
fur 1'00 km erhalten, Der Wagen verfugt uber ein hervorragendes Beschleuni-
gungsvermogen, seine Fuhrung ist leicht, er sitzt auch bei groBen Geschwindig-
keiten und in Kurven fest auf der Stral3e und ist dank der vergroBerten
Spurw.eite und der neuen Anordnung der unabhangigen Federung aller Rader
mit Stabilisationsstaben an der Vorderachse und hydraulischen Dampfern
vorn und hinten absolut stabil.
DEM KcJNSTLER, TECH. NIKER , U N D KONSTRUKTEUR
,gelang es being Entwurf des Aufbaues fur den neuen Wagen SKODA 1200 mit
viel Geschick und Geschmack die Anforderungen einer gelduterten Eleganz
mit der hochsten Bequemlichkeit des Innenraurnes und einer gunstigen wind-
schlupfigen Form in Einklang zu bringen.
DER 'VIERZYLIND.ER-MOTOR
mit hangenden Ventilen (OHV)' 'hat 'einen Hubraum von 1221 ccm. Seine
Leistung ist um 4 PS hoher als die' der vorhererzeugten Type, namlich voile
36 PS bei unverandertem Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich 8 Litern
fur 100 km. Der fast quadratische Zylinder-Querschn'itt von 72 x 75 mm folgt
im Verein mit dem sgrgfaltig au.sgebiideten Verdichtungsraum und der kurzen,
richtig vorgewarmten.Saugrohrleitung von grol3em Durchmesser den letzten
Tendenzen` neuzeitlich'er Kraftfahrzeug-Technik. Dies alles. - verleiht dem
Wagen noch groliere Elastizitata und; besseres' Beschleunigungsvermogen.
Auch beim Motor dieses Wagens werden nasse Zylindereinlagen'aus warme-
veredeltem Spezial-GrauguB'veirwendet, der aul3erst verschleiBfest ist. Selbst
nach langdauernde*m Betrieb. ist din Zylinder-Nachschliff nicht erforderlich,
es genugt der Einsatz neue'r Zylindereinlagen. Die dutch Wasserpumpe und
Windrad unterstutzte Wasserkuhlung mit Thermostat und Bypass (Kurz-
schluBleitung) ist Behr ausgiebig und bewahrt sick auch unter schwersten kli-
matischen Bedingungen und, in schwierigstem Gelande, Der mit Kuhlrippen
versehene Unterteil des Kurbelgehauses burgt fur eine ausreichende Schmier-
ol-Kuhlung.
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EIN KRAFTWAGEN VON HOHEM NUTZWERT
DER LIEFERWAGEN SKODA 120,0
Dieser Lieferwagen ist wegen seiner Behendigkeit und Wendig-
keit sowohl bei seinen Besitzern, als auch bei deren Kundschaft
sehr beliebt. Er schlangelt sick mit voller Belastung leicht durch
das Gewuhl des Grol3stadtverkehrs, parkt ohne Schwierigkeiten
und befordert eine, grol3e Nutzlastmenge. Er ist sehr wirtschaft-
lich und reprasentiert das Unternehmen in wurdiger Weise. Er
ist anspruchslos in Verbrauch und Wartung und leistet seinem
Besitzer vielseitige Dienste. Die Aufbauform wird'allen An-
forderungen an Eleganz und Zweckdienlichkeit gerecht und be-
rucksichtigt zugleich voile Bequemlichkeit fur Wilgenfuhrer und
'Mitfahrer. Eine. feste Zwischenwand teilt den Innenraum in den
Fuhrerraum -und den Laderaum,. Der gexaumige Laderaum ist
durch die einflugelige Tur im Wagenheck leicht zuganglich und
wird durch eine? aufklappbare Entluftungsluke an der linken Seite
geluftet. Die Nutzlast-Tragfahigkeit betragt 500 kg. Der Liefer-
wagen wird in grauer Farbe hergesteilt. Fur sa'nitare Zwecke'
wurde.ein spezieller Sanitatswagen auf SKODA 1200-Fahrgestell
konstruiert, der mit einer patentierten Aus- und Einschiebevor
richtung fur zwei bis drei Tragbahren ausgestattet ist. Man ver-
lange den Sondeiprospekt dieser Type.
EIN PRAKTISCHER ZWEIZWECKWAGEN
DER STATION-WA GON SKO IIDA 1200
Dieser Wagen dient vor allem als sparsamer, schneller und wirt-
schaftlicher Lieferwagen mitt einem Aufbau von gleicher Eleganz
wie der des Personenkraftwagens und mit betrachtlicher Lade-
flache. Er kann jederzeit durch einen einzigen Handgriff in'einen
Personenkraftwagen verwandelt werden, in dem 4-5 Fahrgaste
bequem Platz finders, wobei noch em n ' groBer Raum fur Gepack
ubrig bleibt. Der Station-Wagon ist ein praktisches Fahrzeug fur
jeden Betrieb, kann aber ebenso als vollendeter Reisewagen
benutzt werden. Auch sein Aufbau ist ebeuso wie der des Liefer-
wagens in Ganzstahl-Schalenkonstruktion und neuzeitlicher Pon-
tonform ausgefuhrt, die eine Ausnutzung der gesamten Wagen-
breite gestattet. Der Laderaum ist durch eine breite, gut ab-
gedichtete, einflugelige TUr im Heck des Wagens zuganglich.
Eine vergrof3erte Reifenabmessung und eine hohere Unterset-
zung der Hinteracise gestatten eine Belastung mit 500 kg und'
zwei Personen oder mit 350 kg und vier Personen. - Der Station
Wagon wird in grauer oder gruner Farbe geliefert.
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 BEQUEMLICH'KEIT
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Die vier bieiten Einsteigturen, die in Fahrtrichtung geoffnet,,werden, sind
durch.zweireihige Guinmiprofile gegen.Wasser,und Staub abgedichtet. Der
Innenraum ist 'sehr breit, so daB hier 5-6 Fahrgaste samt Gepack voile Be-
:
quemlichkeit finden, Der Vordersitz fur 2, gegebenenfalls auch r 3 Personen,
kann wahrend'der Fahtt'bequein in'die gun'stigste Lage gerucfukt werden,
GERAUSCHLOSER GANG~
Durch vollendete Isolierung.des Aufbaues vom Fahrgestell'1st'vorgesorgt, dab
nicht das geringste Gerausch,in das, Wageninnere gelangt. Die Innenwand
des Aufbaues ist, mit einem, Spezial-Isolierstoff angestrichen,, der Resonanz-
erscheinungen gut dampft und zur,Erhaltung einer gleichmaBigen Temperatur
im Innenraum des Wagens beitragt.:,
VOLLENDETE AUSSTATT.UNG
Die Sitze'.sind mit hochwertigem.Textilgewebe bezogen, der vordere FuBboden
ist mit einem Gummiteppich; der ruckwartige mit einem Boucle-Teppich
belegt. Die ausgiebige zugluftfreie Luftung im unteren und- oberen Teil des
Aufbaues und die Heizanlage gestalten den Aufenthalt im Wagen zu jeder
Jahreszeit sehr angenehni
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'A BMESSUNGEN
Radstand 2685 mm'
Spurweite d Vorderrader 1250 mm`
Spurweite d Hinterrader 1320 mm
Bodenfreiheit 1904mm,
Kleinster Wendekreis=
Dur?1, Lesser
Rader aus Stahl,
BETRIEBSDATEN'
Ziundun g; Batteriezundung 12 V
Kraftstoffbehalter r assungsvermo
gen 35 ,Liter (einschl der einschalt
baren 5 Liter Reserve)
SEDAN
Bereif ung 6,00:x 15
Lange 4500 mm
Breite 16$0 mm
Hohe 1520 mm
Eigengewicht des kompletten
lahrbereiten Wngens ca.1040 kg
K'raftstoff~; erbch auf
der Ebene b SR km/h
Hochstgeschw, in der;Eaene..
I{leinste Geschwindigkeit im direkten Gang ca
Anderungen der ' Konsfruktlon , and Ausstattung behalten, wit uns
ca..11..km/h
20 km/h
ausdrQidili h vor l
Ignporteur' fl1r Bayern -Wurttemberg -. Baden -Hessen Rh inland-Pfalx
KNIGIN~GR~SS'GAAGE~ AUTO-PACHT'NER`
Milnchen z,3 KaUlbachstrafje 8Z.A86 Tel. 3-290f' 129,
M14eaer Druikansialt, i4O1 fien 22, on de -Tann-StraBe2
Die
einzige
Vorrichtung
automatischen Betdtigung
alter Arten von Motor-Kupp-
lungen for
ZWEITAKTER
VIERTAKTER
DIESELMOTOREN
DAMPFMASCHINEN
and zum serienmafiigen oder
nachtrdglichen Einbau in alle
Modelle von
PERSONENWAGEN
LASTKRAFTWAGEN
TRAKTOREN ALLER ART
MOTORBOOTEN
SCHIFFEN USW
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Im StraBenverkehr
Bequemlichkeit
Sicherheit e
00
Zuverlassigkeit fU r Sie
STAT
 Schalten -
schalten -
schalten I
Urn Ihren Motor stets mit dem
richtigen Drehmoment ausnutzen
zu kannen, mussen Sie schalt-
freudig werden. Der
KUPPLOMAT
erzieht Sie dazu and hilft Ihnen
dabei.
Der
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KUPP.LOMAT
besteht aus folgenden Teilen:
1. Elektromagnetisch gesteuerte hydraulische
Kupplungsvorrichtung
2 Relais-Schalter
3. Regler
4. Mikroschalter
5. Gangwahlerschalter
6. Hebelsystem
7. Bowdenauge
Schalten -
schalten -
schalten!
In Fd1Ien der Gefahr entscheidet
off der Bruchteil einer Sekunde
Ober Ihr Leben oder das Anderer.
Sie mussen in der kritischen Situ-
ation nicht nur schalten, sondern
auch noch kuppein. Auch hier
nimmt Ihnen der
KUPPLOMAT
Arbeit ab.
Er verbessert
Ihre Reaktionsfahigkeit
Warum schalten Sie oft zu wenig?
Well Ihnen, besonders im Stadt-
verkehr bei wechselnden Fahr-
geschwindigkeiten, das mit dem
Schalten verbundene Kuppeln
Idstig wird. Mit dem
KUPPLOMAT
brauchen Sie Oberhaupt nicht
mehr zu kuppeln. Er tut es fur Sie.
Er schont Ihre Nerven
Fur den nachtraglichen Einbau des
werden die entsprechenden Einbautelle, die Elektrokabel and Einbau-
anweisungen mitgeliefert.
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Er verkurzt
Ihre Schrecksekunde
Auf schlupfrigen Stra6en hilft
Ihnen der
KUPPLOMAT
die Kompression des Motors zum
Abbremsen ohne Schleudern aus
zunutzen, denn er bewirkt wei-
ches and schleuderfreies Bremsen
mit dem Motor.
Er erhoht Ihren
Sicherheitsfaktor
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Der
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Der
bietet Ihnen noch mehrVorzuge:
Kein Leistungsverlust wie bei teuren vollauto-
matischen Getrieben
Bei kleinen und groBen Fahrzeugen anwendbar -
unabhangig von der Art des_ Antriebes
Verminderter KupplungsverschleiB durch exaktes
und schonendes Ein- und Auskuppeln
Immer eingekuppelt bei stilistehendem Fahrzeug
und abgeschaltetem Motor
Motorstart auch mit eingeschaltetem Gang - ohne
auszukuppein
Endlich eine wirkliche Hilfe auch fur Versehrte,
denn das Kupplungspedal wird uberFlussig
Beliebiges Herauf- und Herunterschalten moglich
Die Hand kann immer auf dem Ganghebel ruhen,
ohne daB der Motor heult
Der KUPPLOMAT ist beliebig ein- und aus-
schaitbar
in Ihrem Wagen enthebt Sie der
ganzen Miihe mit der Kupplung.
Sie konnen getrost vergessen, daB Ihr Wagen ein
Kupplungspedal hat.
Bitte, verlangen Sie Vermittlung eines Angebotes
oder einer Vorfuhrung durch Ihre Werkstatt.
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 Declassified in Part - Sanitized Copy Approved fo
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Left-hand or Right-hand Dri--,-., iso M.,P H.
or :MI4P.H. Speedometer aw b`',
The above prices include 8i1 "nipping Costs
to Duesseldorf.
September, 1955?
This Price List superso~?::~ all previous
date
Lists issued before the. s bore
6 1.
OP~"tON T FAUIPMENF
For all
14odeis:
Overdrive % 1350'
Washers 9.50
9.50
Whitewall Tyres % 25.--
Telefunken Radio % 100.--
or Mark VII only:
PW Automatic Transmission $ 250.--
.For '' s onl'r:
Special Equipm. with
'C' type Hegd
Spec.. Equipm. without
'01 type Head
Twin Fog Lamps
(Sports Standard Toe)
iwi..n Exhaust.
'01 Head (stand. c,arb.. )
'C' Head ( 2 " carbcy)
Painted Wire feels
Wire iielals (Jrirame w.
350.-
145.--
32
% 36---
%1?0.
X255.
painted rirn) ota:adard models
Completely chraaed Tire
Whee a (standard models only)
Wire Wheel. I chic ne wo
painted rims) S. E, models
Completely ehru-ned Wire
VIheels (S. E. metiels)
Raoing Tyres
Special Clutch
Bucket Seats in lieu of
standard type
Lead-Bronze Bearings
High Speed Crankshaft
Damper
Notes r.ll above mentioned equipment, with the
exception of . the radio, can only be fitted
at the Factory
wrrr~^rr~.rrrww-r---..w---r-rr wr-r ww r-w--.err wr-Rr-rra
only
84"--
92.--
240~r
0
1604.-
50
10-50
$14+5
b195,,--
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