(SANITIZED)EAST GERMAN PUBLICATION CONTAINING DATA ON SOVIET AIRCRAFT(SANITIZED)
Document Type:
Collection:
Document Number (FOIA) /ESDN (CREST):
CIA-RDP81-01043R001700200001-6
Release Decision:
RIPPUB
Original Classification:
C
Document Page Count:
103
Document Creation Date:
December 27, 2016
Document Release Date:
January 28, 2013
Sequence Number:
1
Case Number:
Publication Date:
January 30, 1958
Content Type:
REPORT
File:
Attachment | Size |
---|---|
![]() | 15.98 MB |
Body:
Declassified in Part - Sanitized Copy Approved for Release 2013/06/11: CIA-RDP81-01043RO01700200001-6
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~" Hat mangy den Punkt gel~ilt
ka
. ,
nn mangy
m~eung des Kompassis die Richtting
9* to - ndobje't auf seiner Karte,
In dwo
OF O,Sepeiiten, mit der KompaBIeId
" t~e? Rithttmg, von. diesem Objeld-
ziI Auf dieser so in. der Karte,ent.-
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Unk fo nitht,Manmu desbalb.vA,
Iftm eiten i t peiien, Sind die 'Widen Peinin r
?gmU egetren,ergibtdas~ieenhnitt~
view der augenbiidziicheSch sorjlieg ,
$reiungszahl bekannte Geschwindigkeit in eine See-
meidenstr-ecke umrechnen. Diese Strecke wird nun in
den Winkel dieser,.beiden Peiiungen, die wir auf der
Karte gewonnen haben, eirgepal3t. Bei diesem Ver-
fahren ergibt der nach dem Kompal3 gesteuerte Kurs
die;Richtung, in der these Strecke auf der Karte ein-
gefigt werden mul3. Diese beiden Punkte, in denen
die so eingetragene Strecke die Peilungswinkel schnei-
det' entsprechen dem Schiffsort im Augenblick der
Peilung.
Bei! der Navigation wird jeder Kurswechsel sofort
in die Seekarte eingetragen. Wo geeignete Peilobjekte
fehlen, wind mit Hilfe von schwimmenden Seezeichen
bezehungsweise mit Hilfe des Loggs die Fahrt' des
Sch;iffes 'und die zuruckgelegte Seemeilenstrecke be-
stimmt.
Mit Hilfe von Funkpeilgeraten ist es moglich, standig
ohne Peilobjekte, sogar nachts and bei jedem Wetter,
derv Schiffsort zu bestimmen. Eine weitere Methode
zur Bestimmung des Schiffsortes ist die astronomische,
bei der mit Hilfe eines Sextanten der Winkel vomGe-
sti'n zum sichtbaren Horizont gemessen, der Moment
der Messungen zeitlich vermerkt and nach &-n Werten
der Logarithmentafel, das sogenannte astronomische
,,Brsteck" errechnet wird. i
Dieser Blick in die Navigation( soil es ermoglichen,
eine Vorstellung von der sorgffiltigen und' auf sehr
komplizierter wissenschaftlichef Arbeit beruhenden
Tatigkeit des Navigationspersonals an Bord der
Schiffe zu geben.
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,,zielen" kann. Hat man den Punkt gepeilt; kann man
an der Gradeinteilung des Kompasses die Richtung
ablesen, das gepeilte Landobjekt auf seiner Karte
suchen and in der gepeilten, der m Objekt
weisung verbesserten 'Richtung
einen Sttrich ziehen. Auf dieser so in der' Kai"te ent-
standenen Linle muB das Schiff stehen. Eine solche
Linie genugt aber noch merit. Man muB deshalb,noch
einen zweiten Punkt peilen. Sind die beiden Peilun
den in der Karte eingetrage nblickliche Schiffsort in
punkt, in welchem der auge egt.
Verse gelungspelng
mwwffi~
ro.r?
Ist ein zweites Landobjekt, das zugleich auf der K rte
nicht in sichtbarer Nahe oaer
eingetragen sein muB, '
durch Nebelbanke verdeckt, so peilt man das Objekt,
wahrend des Passierens Hach zuentsprechender m zwe ten Ma~eit
and in einem gunstigen Winkel
Der genaue Zeitabstand zwischen der ersten and der
zweiten Peilung laBt sich durch die fur jede Um,
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stun zum sichtbarenHorizont gemessen,
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komplizierter wissenschaftlicher ? Arbeit biritb+di
Tatigkeit des Navigationspersonals a, 1n~
Sdtiffe zu geben.
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a
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Alle these Fahrwasserbezeichnungen mussen die Na-
vigationsoffiziere kennen and beachten. Sie tragen
el grof3e Verantwortung. Besonders erschwert wird
ih' Arbeit durch die Tatsache, daB sie mit den
W , sertiefen einer Seekarte noch nicht viel apfangen
kennen. Selbst 'dann nicht, wenn sie sehr gnau ist
and durch ,Loten" beispielsweise 19 in Wf ertiefe
festgestellt wird, denn die Zahl 19 ist auf'er See-
karte sehr oft vorhanden. Man brauchq,4 so nocb
feste Punkte, um den Schiffsort zu bestimmen.
Unter der Ku-ste and bel klarer Sicht 1st das noch
relativ einfach. An den Schiffskompassen, die auf
den Bruckennocken stehen, ist eine einfache Peil-
vorrichtung angebracht, mit der man ahnlich wie mit
Kimme and -Korn des Gewehrs auf einen festen
Punkt an Land (einen Turm, eine Bake ixnd so weiter)
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Kennung der Feuer
Untrvbrochenes Feuer mit Gruppen von 2 Unterbrechungen, rot
W- -~wKdat
Unterbrochtnes Feuer mit Gruppen von 3 Unterbrechungen, grin
GlekhfakUeuer (Git,). wetBe oder farbige Scheme abwechselnd mlt Verb
dunkelungen gletcher Zeitdauer.
Woeda
W.de,kdr
BUnkteuer, weiBe oder farbige Blinke, and zwar:
Blinkfeuer mit Einzelblinken (Biln).
Blinkfeuer mit Gruppen von 2, 3, 4 Blinken (BIk. Grp.)
Wadaiahr-i
Blinkfeuer mit Gruppen von 2 Blinken, wet 13
W.edakelw-~
-Blinkfeuer mit Gruppen von 3 Blinken, wetp
my[W! Wiede+kel
Blutzfeuer, weile oder farbige Bittze. and mar:
Blitzfeuer mit Einzelblitzen (B)z.).
Blitzteuer mit Gruppen von 2, 3, 4 Blitzen (Bb. Grp.)
Blitz!euer mit EhUelbiftzen, weip
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Kennung der Feuer
Unterbro&enes Feuer mit Gruppen von 2 Unterbreehungen, rot
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Unterbroonenes Feuer mtt Gruppen von 3 Unterbrechungen, prfln
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Clefchtaktfeuer,i WeiP
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Bllakfener, weille oder farbige BlInke, and zwar:
p2'+hkteuer mit Einzelblinken (Blk.),
Blinkieuer mit Gruppen von 2, 3, 4 Blinken (Bik. Crp.)
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-r.v+~ d I,;.1 c+~zi?tbl+nkkn. wr't0
Wiedakdw--r
Blink!euer mit Gruppen von 2 BUnken,'"0
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'-Bunkfeuer mit Grupilen 1"j 3 b1i4k4n
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BUtrdeuer, wei(ie oiler farbige plitze, and taar?
Blitzfeuer mit Einzelblitzen Xs.l,
BUta(euer mit Gruppen von 2. 3. 4 Butter, (Blz, Grp.)
Blitzf ewer mit Einzelblil'zen, weld
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ROUMM
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mm
Xordinol-System
frlaubfer Anstrlch in,
Nord-1110 Ostquodronhn,
wo nur Spieren ausllegen
Anmerkung, Oeringrgige Anderungen in der oben gereigtei
Betonnung Sind Yon ernigen 1 ndern vorgenemmer
warden
Die Leuchttonnen and reuerschiffe sind durch be-
sondereKennungen, die in denSeenarten eingetragen
sind, als weil3e oderr farbige feste Feuer, unter-
brochene and farbige Wechselfeuer, ais Blink- oder
Blitzfeuer uno so weiter voneinander zu unter-
scheiden.
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Schwimniende Seezeichen
finheitliclies Betonnungssysterrl
laeral- System
Steuerbordselte
trot
ro gerb
ekh~ sp+rr, st"Mpf Oder
Mifleigrund
Nouptohrwosser reefs Beedtfoh wOSStl lloupFtO 'Wort ' finks
ropptelclen
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7ggp:eicntn9 I It n,rha+7ARyng II n,Ct+r om AnfOn9
tines fahrwossevs
Amherkongr Geringfogige,Xnderuri?en on der obO
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Betonnung s fti von einigen 1 ern ra
Die Leuchttonuen and Feuei's&ffe O
sondereKennungen, die nr denSeOarteneiugetragen
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brothers and farbige Wechselteuer, a ls "B . ode
Blitifeuer and so welter voneinander unter.
srheiden.
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m
Wissenswertes fiber die Nautik
Um ein Schiff sicher Ober See zu fOhren, ist es not-
wendig, einige grundsatzliche Dinge zu beachten:
So werden zum Beispiel auf3er den notwendigen See-
karten fiir eine einwandfreie Schiffsfuhrung See-
handbucher, Leuchtfeuerverzeichnisse, Gezeitentafeln,
Nautische Jahrbucher, Nautische Tafeii find der
Nautische Funkdienst benotigt.
Das bekannteste Hilfsmittel der Schiffsfuhrung ist
die Seekarte. Sie enthalt alles Wissenswerte fiber das
zu befahrende Seegebiet. Sie gibt Auskunfta fiber den
Verlauf der Kiisten, ubeqdie Wassertiefen, fiber die
Beschaffenheit des Meeresbodens, fiber Untiefen,
Sandbanke, Klippen, Land- and Seezeichen sowie
fiber die MiBweisungsgro(en mit ihren jahrlichen
Anderungen. Die Seekarte ist so angelegt, daB in sie
zur Bestimmung des Schiffsortes der 'von d-m Schiff
gehaltene Kurs and die zuruckgelegte Pistanz jeder-
zeit schnell and zuverlassig eingetragen werden
konnen.
Zur Unterstutzung der Navigation sind in schwieri=
gen and zugleich vielbefahrenen Kuste~gewassern
Seezeichen, Feuerschiffe and Leuchtturme vorhanden.
Die Seezeichen unterscheiden sich durch Farbe and
Form voneinander, je nachdem, ob sie an Steuerbord
oder Backbord passiert werden sollen, Mittelfahr-
wasser oder Nebenfahrwasser, Nord-, Slid-, Ost- oder
Westseite eines Wracks oder einer Untiefe bezeichnen.
Es gibt Baken-, Leucht-, Heul- and Glockentonnen.
Spieren-, Spitz-, Stumpf- and Faf3tonnen.
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FluBraumboote unterteilt. Zum Minenlegen werdetc
auger den genannten MLR-Booten von allen Staaten
Spezialschiffe und Hilfsschiffe, dte eine grol3e Anzall
Miner., an Bord nehmen k&nnen{ eingesetzt.
U-Boote
Die U-Boote haben seit dem ersten Weltkrieg in der
modernen Seekriegfuhrung eine immer grSBere Be-
deutung gewonnen. Wahrend des zweiten Weltkrieges
zeigte sich die iiberragende Rolle der U-Boote bp-
sonders deutlich. Die Verwendungsinogiichkeiten der
U-Boot? sindduBerst vielseitig; sie reichen von
Aufk arungsdienst uber das Minenlegen bis zur Sto-
rung feindlicher Seeverbindungswege und Bekamp-
fung von Uberwasserschiffen. Nach dem zweiten
Weltkrieg ist man darangegangen, U-Boote mit
Atomantrieb zu bauen, um grol3e Unterwasserge-
schwin igkeiten und lange Tauchzeiten zu erreich?n.
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Form voneinandeT, je nachdrm, ob sie an Stcuerbot
oiler Backbord 0assiert werden sollen, Mitte ahr-
ou ser oiler Nebenfahrwasser, Nord-,-Siatl-, flat- oiler
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s' gibt Bake-eul und Glockentom*A
S ieren-, Spitz i Stumpf- und FaZtonnen.
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Schnellboote
Diese schnellen unid wendigen Fahrzeuge werden in
der Regel im Zus4mmenwirken mit Zerstorern and
der Marineluftwafe eingesetzt. Ein Torpedoschnell-
boot hat als liauptwaffe zwei , bis vier Torpedoaus-
r
die,Zer
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Minenleg- and Minpnrllumboote
MLR-Boote sind ] ehrrzweckfahrzeuge. Sie konnen
zum Minenlegen, zum Raumen von Minensperren,
zur Sicherung und, Bekampfung von U-Booten and
fur den Vorpostencienst verwendet werden. Sie Sind
mit Artillerie zur Selbstverteidigung, mit Wasser-
bombenwerfern, Writ Minenraumgeraten sowie mit
Transportbahnen zum Werfen von Minen ausge-
riistet. Ihrer GrNe and ihren Aufgaben entsprechend,
werden die MLR-l3oote in Hochsee-, Kasten- and
12 Taschenkalender,der Volksarmee 177
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?to13rohre. Die Boote haben eine Wasserverdrangung
von 100 bis 350 t, orreichen sehr hohe Geschwindig-
keiten, werden zu ;Torpedoangriffen auf den Ver-
bindungswegen des ' Gegners, zur Bekampfung von
Geleitziigen, zur Alufklarung sowie zur Bekampfung
von einzelnen gro~eren Schiffseinheiten eingesetzt.
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modernsten Anlagen der Radartechnik und verfugt
uber eine starke Artilleriebewaffnung. Dieses i Schiff
ist eines,der modernsten seiner Masse in der ganzen
Welt. Kreuzer verfugen uber eine gute Artillerie-
bewaffnung and ausreichende Panzerurlg. Sie wer-
den bei fast allen groBdren Aufgaben der Flotte ein-
gesetzt.
Zerstorer
Fur unterschiedliche taktische Zwecke sind die Zer-
storer vorgesehen. Sie sind die Universalschiffe der
Seestreitkrafte and werden fiir den Vorpostendienst,
fur den Aufklar1ngsdienst, zur Gefechts- and Marsch-
sicherung, zum Legen von Minensperren sowie zur
Artillerieunterstiitzung eingesetzt. Die Zerstorer
haben eine Tonnage von 1800 bis 3000 t and eine
durchschnittliche Geschwindigkeit von 36 bis 38 sm/h.
Ihr Aktionsradius ist verhaltnismaBig grog. Sie be-
sitzen eine mittlere Artilleriebewaffnung and starke
U-Boot-Abwehrwaff en.
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Tra lsportbahnen zum Werf en von Minen ausge.
riistet. Ihrer Groi3e and 1hren Aufgaben entsprechend,
werden die MLR-Boote in Bochsee-, ten- usad
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T
0
chen Aktionsradius besitzen, der es ihnen erlaubt,
auch die grof3ten Seeraume zu uberfliegen.
Flugzeugtrager haben im Durchschnitt 60 000 t Was-
serverdrangung and erretchen eine Geschwindigkeit
von durchschnittlich 30 bis 35 sm/h. Ihre Lange be-
tragt etwa 300 bis 350 m. Sie konnen 100 bis 120 Flag-
zeuge aufnehmen. Ein grol3es Landedeck gestattet es,
bei gunstigem Wetter Flugzeuge zu starten and zu
landen.
Schlachtschiffe i c
Die Wasserverdrangung der Schlachtschiffe betragt
bis zu 45 000 t. Bei einer Maschinenleistung von
200 000 PS werden Geschwindigkeiten von annahernd
35 sm/h erreicht. Sch1 cht-schiffe sind ungefahr 250
bis 270 m lang and haben einen durchschnittlichen
Tiefgang von 10 m. Trotz ihrer verb aitnismal3ig star-
'ken Artilleriebewaffnung wurden bereits im and
nach dem ersten Weltkrieg nur nosh wenige Schlacht-
schiffe gebaut. Im and nach dem zweiten Weltkriee
wurden die meisten Schlachtschiffe aul3er Dienst ge-
stellt und' kelne neaen mehr gebaut, da dieser Schiffs-
typ unter den Bedingungen eines modernen Gefechts
and im Zeitalter des Atorns seine frilhere Bedeutung
verlor en hat.
Kreuter
Auf dem folgenden Bild ist der sowjetische Kreuzer
,Swerdlow" abgebildet. Er ist ausgerustet mit den
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I Wetter
Moderne Kriegsschifftypen
Die stiirmische Entwicklung von Forschung undTech-
nik seit Beginn des 20. Jahrhund! crts and insb`son-
dere die bedeutenden Erfindungen der letzten Jahr-
zehnte haben nicht nur in den Land- and Luftstreit-
kraften, sondern auch bei den Seestreitkraften be-
deutende Veranderungen hervorgerufen. So wurden
neben den Oberwasserstreitkraften die U-Boote and
die Marineluftwaffe zu Hauptwaffengattungen der
Seestreitkrafte.
Im folgenden eine kurze f7bersicht uber die wichtig-
sten and bekai ntesten modernen Typen von tTl?er-
wasser- and Unterwasserfahrzeugen der Seestieit-
krafte.
Flugzeugtrager
Mit-der Entwicklung der Luftwaffe, deren Flugzeuge
zunachst noch einen geringen Aktionsradius hatten,
begann zut 'vollen Ausnutzung dieser neuen Waffe
auch iffier weite En;tfernungen auf See der Bau von
F'lugzeugtragern, vor alien Dingen in den Staaten,
die grol3e Seegrenzen and weite Seeoperationsgebiete
haben.
Mit der weiteren Entwicklung der Luftwaffe, beson-
ders nach dem zweiten Weltkrieg, ist 4er Bau von
Flugzeugtragern niche met r so aktueli, wie er vor
--"-,,allem von bestimmten Kreisen der USA and England
dargestellt wird, da die Flugzeuge heute einen sol-
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'm
,smf h reicht SchladitsdaMe sired vu erabcMbd-I
is. 270-m Mang und 14aen einen dU=hSdmIM
ietgahg on 10 m. Trq tz ihrer verb 1th 1 ? g s a
ken Art' eriebewafSm~ing wader bere %S
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Hach de erstenrweltkrieg nut Hoch wenige
sthiffe gebaut. Im end nach dera Veit
warier die me ten chlachtschi a au'
stellt und,keine neuen meter $ebaiit;' d
typ unter den Bedingungen eines anode,
and un Zeitalter des Moms sere friiheee eat
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Auf em foe enden Eild 1st'~der sovaetis
g the K-reum
~Sw@rdlo" abgebildet. Er ist ausgerustee t den
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Bedeutung im Hinblick auf ihre Uberschallgeschwin-
digkeit, Einfachheit and Wirtschaftlichkeit eingeraumt
wird. Die Ergebnisse der erfolgreichen Erprobung
einer interkontinentalen Rakete in der Sowjetunion
im August 1957 zeigen, daB mit solchen Waffen zum
Beispiel die zahlreichen amerikanischen Oberseeischen
Stiitzpunkte, die sich nach prazisen geographischen
Koordinaten vermessen lassen, im Falle ihrer Aus-
nutzung zur Aggression, zielsicher vernichtet werden
konnen. Marschall Shukow hat diese Tatsache bereits
am 27. Mai 1957 In Budapest nachdrilcklich unter-
strichen. In der auslandischen Fachwelt wird offen
zugegeben, daf die Sowjetunion in der Entwicklung
der Lenk- and Raumwaffen f uhrend and uberlegen ist.
In der Hand imperialistischer Krafte bilden diese
Waffen eine potentielle Gefahr. Sie wlyd durch das
Bestreben der westdeutschen Militars vergrofert, die
alles daransetzen, solche Waffen, moglichst mit Kern-
energie, zu konventionellen Waffen zu erklaren and
die westdeutsche Bundeswehr damit auszuriisten.
Die Regierungen aller friedliebenden Staaten, die
standig and konsequent das Verbot aller Massen-
vernichtungsmittel fordern, rechnen 7u diesen auch
die Lenkgeschosse and ballistischen Raketen aller
Art. Daheetreten sie nicht nur fur das Verbot der A-
und H-Bomben and der damit verbundenen Versuche
ein, sondern verlangef auch im Interesse der ge-
samten Menschheit die Beseitigung einer Bedrohung
durch Lenkwaffen, Fernlenkwaffen and ballistische
Raketen, well fur diese Kernsprengstoff verwendet
werden kann.
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Flarakete in Einsatz gegen Fernkampf fiug euge
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S. ?Unterwasser-Unterrwasser-Waffen", durch die ge-
tauchte Kriegsfahrzeuge in der Lage sind, unter Was-
ser, k ;, h
ahnlich dem TorpedoschuB, gegen ein geortetes,
ebenfalls getauchtes Schiff Lenkgeschosse abzufeuern
and damit den Kampf U-Boot gegen U-Boot erfolg-,}c
reich zu fuhren.
Die massenweise Anwendung dieser Waffen wird
nicht nur die Taktik, sonderrti auch die Strategie, zu-
T--~f
die Luft- and Seestrategie, wesentlich beein-
mindest
flussen. M
Zu dieser SchluBfolgerung kommt man auch in der vom Staatsverlag der- UdSSR herausgegebenen Bro-
Gedanken zur Luftstrategie", in der der inter-
schure
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kontinentalen Rakete oder Raumwaffe eine grol3e
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4. Fernlenkgeschosse mit'Raketenantrieb fur den Ein-
satz von Flugzeugen (Jagern) gegen Feindflugzeuge.
Ftir sa.mtliche Arten c'ieser Geschosse sind auch
nukleare oder thermonukie?~re Ladungen vorgesehen,
wenn von solchen Ladungen erhohte Wirkung erwar-
tet werden kann.
5. Sogenannte ,Luft-Unterwasser-Waffen", die, von
Flugzeugen aus gelenkt. gegen getaucht fahrende
Schiffe gerichtet werden konnen.
B. ?Unterwasser-Luft-Waffen", die von getauchten
Schiffen gegen Luftziele abgefeuert werden konnen.
Strahlgetriebenes GeschoJi
7. ?Unterwasser-Boden-Waffen", die von Schiffen im
getauchten Zustand, bis 90 Meter Wassertiefe, gegen
Ziele auf dem Lande abgeschossen werden konnen.
Diese Einsatzform, bei der das getauchte U-Boot weit-
gehend ungefahrdet bleibt, spielt bei der Entwicklung
and Einsatzform der interkontinentalen Raketen eine
bedeutende Rolle.
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Im Rahmen weitraumgr .etund zt odertlwerden in ab-
sehbarer existieren bereits sehbarer Zeit mit Sicherheit e and Raketen
ballistischer Geschosse, Fernlenkwa
in Gebrauch sein:
1. Gesc'hosse fur den Erdzielbeschul3 von der Erde aus;
fur die Bekampfung taktischer Ziele, zur Unterstut-
zung von Einheiten des Heeres; fur den Angriff auf
militarische oder wirtschaftliche Ziele interkontinen-
taler Reichweite.
2. Geschosse fur die Lufta twe e Bomber, Atombomber
fur die Bekampfung feindl
un.d in ferner Zukunft auch fur die Bekampfung von
feindlichen Fernlenkwaffen letzten Zeit wurden die
ballistischen Raketen. In der
fenlgelenkten Flaraketen aufk nke degegens Flug-
zeuge zur Steigerung ihrer 'W r
zeuge mit Kernsprengstoff ausgerilstet. Ste Hohen verwendetrDa-
gegen Luftziele in sehr gro2en
Auswir-
bei hat die Explosion der Kernladung
aberedie uLuft~
kungen auf Erdobjekte and
ziele werden im Umkreis von einigen 100 Metern
vollstandig vernichtet.
3. Lenkgeschosse, rae von Fe rnkampfflugzeugen in
die Nahe des Zieies transportieWe ~~~ eSolche Lenk}
zugewiesenen Ziele eingesetzt
gesehosse entwickeln Uberschallgeschwindigkeiten. ,
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Als Antriebsmittel sind fluss'ger Luftab stzu
_Treibstoffe and Mischungen von
pulverisierten Metallen erprobt worden. Der Kier
kraftantrieb wird nicht in Betracht
F ugzegtnder Ge-
schosse der verha1tnismal31g
? Schosse unwirtschaftlich taStr hltr'ebwerken die
u ter-
schiedenen Geschosse
schiedlicher Konstruktion ausgestattet worden. f
eterian eb
) gegeri Fe~ j ate'
er eaosse
>~durigeu Vorg
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ergobte
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pegs getaucht
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gefeuert werdell
Strahlg f triebenes Gesehbil
9. ?Unterwasser-Boden-Waffen", die
~getauditen Zustand, bis 90 Meter W;'
Ziele auf dem -Lande'abge:sdhossen
DieSeEinsatzform, hoei der ,das getan M_
geltend ungefahrdet bleibt; spielt lei der Entwi&iung
and Einsatztorm der interkohtinentalen 1taketen eine
bedeutende Rolf,,
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r Geheirnrtis. axtig einge ` t amen ihrer VerteidigurU, stiitzt sick aber the d SR auf Raketenwwiun, Au, dem XX, Part
tag er-a der Minister fiir Verteidigung, Mars
'~ daB die sowjet~schen Streitkrafte u
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eten- and Di senwaffen verachied,
meter aach Fernaketen and Flugabw
Ye fugen".
nun der gegettwartige Stand
and
,
wir enter Raketebwaffen? Im Rahlnen
T ~r verschiedeier Waffengattungen nely
e er gra(leereri Raum, ein und'werfen viel
nee pro &eme atd, die einen besstimmmten Einfluf
ieren, t~rganisaion ~r .Verteidigung
Ausb dung ausuben. Unt~r surer ballistischen`
Ram
tit rrentalen Rakete,versteha man einen I
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Raketenstart von einem au f getauehten U-Boot
Marine-Flarakete
y Sine erngelenkte Rakete bleibt dagegen wWlf*ud
ihr~s amen Fluges in Hohen von 15 000 in, avird ftf
asto omischen Oder an
f,steue t and fliegt uber eine
Zwis hen der Artillerie
ten GeschoB steht der Gescnolstyp to
Rakete), der zwar Eigenantrieb besitztl
dem AbschuB in seiner Flugbahn -Inicht rt ebr beeltt-
flu13t werden kann. Was das Lenksystera anbetriflt
,
so werden leitstrahlgelenkte, durch elektronie
Koi amandos gelenkte, mit automatischer Lenkctalg
un mit Zielsuchgeraten aus_gestattete Geschos~e
un erschieden.
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Zwecken and uberfallartig eingesetzt werden sollen,
ist kein Geheimnis.
Im Rahmen ihrer Verteidigung stutzt sich aber auch
die UdSSR auf Raketenwaffen. Auf,dem XX. Partei-
Gag erklarte der Minister fur Verteidigung, Marschall
Shukow, daB ?die sowjetischen Streitkrafte uber
machtige Raketen- and Dusenwaffen verschiedener
Bauart, darunter auch Fernraketen and Flugabwehr-
raketen, verfugen". '
Welches ist nun der gegenwartige Stand, and was
vtehen wir unter Raketenwaffen? Im Rahmen der
Aftsrilstung verschiedener Waffengattungen nehmen
ifte immer groi3eren Raum ein and werfen vielfach
Ireue Probleme auf, die einen bestimtnten Einflul3 auf
ampfverfahren, Organisation der Verteidigung and
Ausbildung ausuben. Unter einer ballistischen Oder`
interkontinentalen Rakete versteht man einen Flug-
tin
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;rt. Er erreicht fur 8000 e RKul ,akete mlt 'y~
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Flug~?t~ges.
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onden Wlaglwex to a;
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Die von der Station ermittelten Angaben werden an
Kommandopunkte ubermittelt and dort ausgewertet.
Auf der Grundlage dieser Werte erfolgt der Einsatz
der Jagdflieger. Neben der standigen Standortbestim-
mung des' Gegners im Auffassungsraum der Funk-
mef3station ist die Leitung der Jagdflieger and damit
die Zerschlagung eines Luftangriffs moglich.
Bei Geschutzrichtstationen werden die Werte elektrQ-
nisch uber can Kommandogerat an die Geschiitze
weiter:egeben.
Die modern ausgerusteten Flakeinheiten der Luft-
verteidigung verfugen uber Gerate, mit denen sie das
Feuer auf ein Ziel vollautomatisch fi hren konnen.
Die Bedienung einer Funkmel3station muf3 mit der
Arbeitsweise der gesamten Anlage and der einzelnen
Teile vertraut sein, die Arbeit der Station i ber-
wachen, sie selbstandig regulieren and abstimmen
konnen sowie fahig sein, kleine Defekte zu besei-
tigen.
Von den rahigkeiten der Bedienungsmannschaften
and ihrer Einsatzbereitschaft hangt die erfolgreiche
Verwendung der Funkmef3stationen zum Schutz
unserer sozialistischen Heimat ab.
Ballistische and Fernlenkwaffen
Die Entwicklung der Fernkampfwaffen, sogenannten
Raketenwaffen, ist in den letzten zehn Jahren so weit
fortgeschritteri, daB these Waffen in der Land-, Luft-
und Seekriegfuhrung einen beachtlichen Faktor
darstellen. Dem entspricht auch die Fiille von
Waffentypen, Antriebsarten der Geschosse and der
verwendeten Lenksysteme. DO im' Rahmen des
Nbrdatlantikpaktes solche Waffen zu aggressiven
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mit der er sich im Raum fortpflanzt. Sie ist gleich der
Lichtgeschwindigkeit, namlich 300 000 km/sec.
Die Beziehung zur Errechnung der Entf ernung lautet:
c?t
e 2
e = Entfernlung zum Ziel (krn); c = Lichtgeschwindig-
keit (kmisec); t = Laufzeit des Impulses (s)
Aus der pnannten Beziehung ergibt sich beispiels-
wei~e eine 'Entfernung von 20 km bis zum Ziel, wenn
der Impuls 130 ?s nach dem Beginn des Sendeirnpul-
ses zuruckkehrt.
Die Winkelkoordinaten werden durch Schwenken der
Autenne in die Richtung zum Ziel ermittelt, so, dal3
das Ziel in den Bereich der Strahlungskeule kommt
and der Zielimpuls die maximale Stellung hat (Abb. 4).
A - ftwmmm~
Qiell Ziel2 Ziel3
Abb. 4 Das Schwenken der Antenne in Richtung des
Zieles zur Ermittlung der Winkelkoordinaten
1Viit der Antenne gekoppelte Skalen zeigen die ent-
sprechenden Winkelwerte an,
tige
kon
and
r, - ~~
4en Faiiigkeiten der- Bedienu$i
ihrer''Einsatzbereitsthaft Range die
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'ndung der Funkme(istationef
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wiira nur se
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beispielswe
Senden ist c
. Itnprangqit ist wesentlich gro
-fit (Abb. 2).
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e Mia ktroma
req :nz,meis iiber75
r kurze Zeit odifreg
strahlt. Die Dauer deg
se eine Milliortstel Sek
e Station auf Emplar
,nptngsimpulu
Selten 4
Val
im Raum
Die Entfernung wird durdi genaue Messung der Zeit,
die der Impuuls braucht, urn von der Station zum Ziel
and zuruck zu gelangen, e:mittelt. Die Zeit wird elek-
tronisch mit,einer ,Braur.~schen Rohre", die mit einer
Fernsehrohre verglichen -werden kann, gemessen. Fur
die Bestimrr~ung der Entfernung, die der Impuls zu-
rucklegte, ist der Ausgangswert die Geschwindigkeit,
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=Xke bea
.
i der t Zeitgenerator steuert the
t tion
and erZedgt die en re?
t (Abb. die Anzeige auf dem S tilt.
eQtechnik ar
eti
,in sehr hbhe
SSndsimpplse
Die Ermittlung der Koordinaten
Zur Ermittiung der Lage eines Zieles im Raum be-
notigt man drei Koordinaten:
a) die Entfernung;
b) den Seitenwinkel; i
c) den I-iohenwinkel (Abb. 3).
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anzeige benutzt wird.` ~in Zeitgenerator steuert die
entspre-
Arbeit der gesamten S~ation Anzeige und tu Sicht
chenden Spannungen fir die auf dem
gerat (Abb. 1).
Die Funkmel3technik arbeitet mit elektro a MHz. Wellen sehr hohdr Frequent, m~eist Uber 75 Vom Sender wird nur ehr kurze Zit Hochfrequenz-
energie erzeugt and ausgestrah1t. D e Dauer des Sen-
dens betragt beispiels\Veise eine Millionstel Sekunde.
Nach dem Senden ist die Station auf Empfang ge-
schaltet. Die Empfanoszeit ist weser1tlich grol3er als
die Sendezeit (Abb. 2).'I
329 s
Serideimpulse
E`mpfcngsimpulse
Sendeimpuls
lieJzeichen
I I IJ
0 10 20: 30 40 50km
Darstellun9 ouf dem SichtgeJt
und
Abb. 2 Die unterschiedliche Lang der Sende- dem
Empf angsimpulse and ihre Da e 9 auf Sichtgerat
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die Geschwt
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strahlt these Hochfrequenzenergie in Form einer sehr
schlanken Keule jeweils in eine bestimmte Rirhtung.
Die augestrahlte Hochfrequenzenergie breitet sich im
Raum aus and wird, trifft sie beispielsweise auf ein
Flugzeug, von dort zuruckgeworfen. Der stark ge-
schwacht zuruckkehrende Impels wind von der vom
Sende-Empfangs-Umschalter auf den Empfanger ge-
schalteten Antenne aufgefangen. Verstarkt gelangt
der Impuls auf den Empfanger, wird dort umgewan-
delt, weiter verstarkt and zu e>inem Gleichspannungs-
impuls demoduliert, der auf dem Sichtgerat zur Ziel-
stattotteri
md
to
Sender
Zeit-
generator
Antenne
U 102030
Abb. 1 Schematische Darste4lung der Arbeitsweise
einer Funkmejfstation
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Funkmefitechnik -
das wachsame Auge der Luftverteidigung
Zum System der Luftverteidigung gehoren die Jagd-
flieger, die Flakartil'-erie and die funktechnischen
Truppen, die mit Funkme8stationen (Radargeraten)
ausgerustet sind. Diese Funkme8stationen sind das
wachsairie Auge der Luftverteidigung. Die FunkmeBtechnik ermoglicht uns, gegnerische
Flugzeuge schon in grof3en Entfernungen zu erkennen
and deren Geschwindigke.it, Hohe and Staffelung zu
bestimmen.
Die Funkmelstationen unterteilt man nach ihren
e ?fo+olliinacnrten in:
Bodenstationen (auf dem Land oder an aer Aubu:,
fahrhnr Oder stationar);
Bordstationen (auf Schiffen oder in Flugzeugen);
nach ihrem \'erwendungszweck in:
d
er
o
Erfassungs- and Leitstatlonen (zur stanerieigeob-
achtung des Luftraumes and Leitung der
Flugzeuge);
Flak-
Richtstationen (zum Steuern der sm tt sehr grol3er
artillerie). Diese Stationen arbeiten b
Genauigkeit.
Kennungsstationen (zur Unterscheidung von eigenen
el
Navigationsstationen (zur F'lugsicnerUflg uuu ?
' uugl,
Storstationen (zur Storung der Arbeit der gegneri-
h
F,,,,kmef3mittel).
c
en
Die Funkmefstation besteht aus einem Sender, um
kurzzeitig Impulse einer sehr hohen Frequent er-
zeugt, die Ober den Sende-Empfangs-Umschalter an
die Antenne weitergeleitet werden. Die Antenne
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An!enne
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o e, dasPliegen bei]~dery~ett t
wid der gezipyRL Bo rn lags
~~ das shrd.die Wid ti n benw , ?h '
dieser Fuiegexgattun& Kampfe1g
esonders hohe Anforderungien, denn jedes eiazelne
'lugzeug kann Trager von Ke nwaffen sein. Die Tag-
und Allwetterjager der Li4ftverteidigung besitzen
tYberschallgeschwindigkeit and verfugen fiber enorme
Steigleistungen, hohe Manovrierfahigkeit and Rake-
tenbewaffnung. Modernste radar- and Elektronen-
ausrustungen gewahrleisten lurch automatische Kurs-
berechnungen and in der letzten Phase des Angriffs
durch automatische Steuerung des Flugzeuges das
Auffinden and Vernichten des Luftgegners bei belie-
bigen Wetterbedingungen, unter Berucksichtigung
samtlicher Vorbehalteberechhnungen, and das Aus-
losbn der Waffen.
Suchol3, tYberschal1jagdflugzeugj mit einem Strahltriebwerk.
Geschwindigkeit 1670 km/h. I4eichweite 1700 km. Steig-
geschwindigkeit 205 m/s. Gipfelhbhe 18 000 m. Steigzeit auf
11000 m Hbhe 108 Sekunden.
11 Taschenkalendgr der Volksa~mee 161
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ragenden Kampfeigenschaften moderner Bcmbenflug-
zeuge stellen an .die Jagdflieger der Luf tvez teidigung
starke Kanonenbewaffnung Zur Bek ap ung von
Luft- and Erdzielen. Hohe ugge5
grol3e Flughohe, das Fliegen B mbenwurft ohneeErund
d-
Erd-
bei Nacht and der gezielte
sicht, das sind die wichtigsten Kampfeigenschaften
dieser Fliegergattung.
11.28, leichtesBomben- uridAufklhruhgsflugzeug Strahl-
triebwerken von
14 000 m. BOombk9 Sch enlastt3000 kg. Kano ent and MG-
Gip Bewaffndng
Die Fliegerkrafte der Luftverteidigung erfuuen ge-
meinsam mit der Flakartilleri der Land-
und Truppen die Aufgabe des Schutzes
and Seegrenzen and !des Luttraumes sStaLandes vor
aten and
Verletzungen durch FlugZega fremder
vor pldtzlichen feindlichen uftangriffen. Die ilervor-
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ABM
33,PThersdIQagdffugzeug mit,elzem
Str
windigkeit 1699 km/h R--jxu%Veite
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170 k
ndigkelt 205 MIS. Gipfelhoh' 10 OQ4
11666
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mit gegeni0 en 4;
8=B1a't?
Lufts' rau
GeScht eft
800`bi':900 lh
F1ugseite 1 (014 kq
Die taktischen Fliegerkrafte gewi hrleisten die Durch-
fuhiung der Au aben der Land- and Seestreitkraf to
durch ihre Kam:h_andlungen zur c'iirekten and in-
direkten unterstiitzung. Die modernen
nd'gkegaguge
zeu a verf ugeu iilrar eine
Ma dvrierfahigkeit and eine starke Bewaffnung. In
der Regel kann jedes moderne Frontjagdflugzeug mit
Bomben and Erdkampfrak nterst zung der 'mod"
bomber zur unmittelbaren
streitkrdite eingesetzt werden.
M1gd9, Uberschallflugzeug mit 2 Strahltriebwerken. Ge-
schwindigkeit 1440 km/h. Gipfelhdhe 17 600 m. Kanonen- and
Raketenbewaftnung. Steigzeit auf 10 000 m 1,8 Minuten
Die leichten Bombenflugzeuge, als Hauptmittel der
taktischen Fliegerkr ifte, verfugen uber eine viel-
seitige Bombenbewaftnung verschiedener Kalibe; and
verschiedener Verwendungszwecke and fiber eine
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TU-16,
mittleres
Bombenflugzeug mit
2 Strahltriebwerken
von je 6000 kg Schub.
Geschwindigkeit
tiber 10001rm/h.
GipfelhShe
etwa 15 O['0 m.
Bombenlast etwa 9 t
Tu-95,
scbweres
$ombenflugzeug,
4-Propellet-
Turbinen-Luft-
strahltriebwerke
mit gegenlaufigen
8-B'att-
Luftschrauben.
Geschwindigkeit
800 bis 900 km/h.
Flugwette 16 000 km
geworleis
? iderLand un
fib . w andlungen Z nt ag
:dur ihre Kamp Die rn~e Frt~
direk en Uriterstu angille hohe G wino .
zeuge ~vQrfiigen Ober tld stark' Bew' AVt
ierfahigkeit eina,
1~an Fm agug Jam'
d., gel kann )edeS mode~e
affnet als Jam'
fraketeriw mod"
dkalnp ..g,
^ en and Er fi
bon1 r zur unmittelbaren nte-
btrei .afte einggset werde
'U, tlberschallflugzeug mit j 2 Straitrll rk
e
Y
.0 nio
ike nbewaftn , Steigzeit I auf 10 VA
ilelchten' Bohibelftwmq als
tischen 'liegerkrafte verfii
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seltigeBombe~eaffnung vetschied~
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eder, yerWendungszwedw
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$7iese Anforderungen erff lien the sowjetischen schwe-
ren Bombenflugzeuge vom Typ ,Molot`~, Tu-95 and
das mittlere Bombenflugzeug Tu-16.
4Iue[E Im
"M'1?Ta .~ifetl ~~14~11
Molot", schweres Bombenflugzeug mit interkontinentaler
ieichwelte. 4 Strahltriebwerke mit je 6800 kg Schub. Ge-
schwindigkeit etwa 1000 km/h.
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gen enthalten:
strategische FliegerkrAfte,
taktische Fliegerkra1te and
Fliegerkrafte der Luftverteidigung.
In diesen Fliegerkraften sind folgende Fliegergattun-
leichte, mittlere and schwere Bombenflieger;
Jagdflieger mit ihren Sp\ezialarten, wie Tag-
jagdfli-eger, Allwetterjagdfiieger and Jagd-
fileger der Unterstutzung (Jagdbomber);
die Aufklarungsfliegert die Transportflieger and
andere Fliegergattungen fur besondere Auf-
gaben.
Zur ErfUllung der gestelltlen taktichen oder operativ-
strategischen Aufgaben besitzen die Flugzeugtypen
der verschiedenen Fliegergattungen bestimmte tak-
tisch-technische Eigenschaften and Voraussetzungen.
Die strategisdien Fliegerkrafte sind das Hauptmittel
bei der Erringung der Luftherrschaft. Die Aufgaben-
stellung, selbstand ge Luftoperationen im tiefen Hin-
terland des Gegners durchzufiihren, erfordert von den
mittleren and schweren Bombenflugzeugen interkon-
tinentale Reichweite, hohe Geschwindigkeit, groBe
Tragfahigkeit and Gip-felhohe. Durch das Nachtanken
wahrend des Fluges kann die Fiugweite bedeutend
erhoht werden. Radar- and elektronische Spezial-
zusrustungen gewahrleisten den gefechtsmaBigenEin-
satz bei jeder V; etterlage and bei Nacht, die Fest-
stellung gegnerischer Flugzeuge in der Luft, die Sto-
rung der gegnerischen Funkmefmittel and den ge-
zielten Sombenwurf aus groBen Hohen ohne direkte
Erdsicht. Eine radargesteuerte, vollautomatische Ab-
wehrbewaffnung ermoglicht einen wirksamen Schutz
vor angreifenden Jagdflugzeugen.
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sehen zu, einem wichtige `. rnilitai
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der bisher vorhandenen Nachridh
Ai7fte6 eoty ickelt hat.
Stark der Lit
Die Luftstreitkr ft Sind ein Tell de
Landes. Sie besi gegenuber ;aq,
tungen besandere Kampf- and Ein
die vor allem in deh Nachkriegsjah
hohung der F1ug9eschwindigkeiten,
ruig der'Flughohen, der Tragfahigk
weite no' bedeutend vergrot3ert
Die Flugieuge sind gegeriwsrtig ,die
Kernwa ften, Dutch diese hervorrage
Einsatzmoglichkeiten wurden die Li
einer aul3erordentiich sdzlagkrfftigea
the im, Zusammenwirken nut den.Lar
kraften'in der Rage ist, Ent ejd l
erzwingen; - _
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einer
beutete, neuartigq Waif en des ne den ~~~s,?~fQn voxge-
groi3en Anzahl von Offlziere
fiihrt werden.
Vol' and wd~rend der Gefeehtshandlungen konnen
Lagekarten, Informationen fiber die Luftlage and das'
Wetter, Anforderungen von Munition, Gersten and
Verpflegung durch das Fernsehen dir kt ubertragen
werden. Durch das Fernsehen lassen, ch Dokumente
viel schneller als mit anderen, Nachrichtenmittoln
ubertragen. Sie konnen auch vom Bildschirm fotog a-
flert and durch Abzuge in der erforderlichen Anzahl
vervielfaltigt werden (Abb. 3).
Aber das Fe! nsehen konnen auch direkte Bespre-
chungen zwischen den Ko re die wdhrend der
,Kam.pfhandjungen gefuhrt werden,
finAert x
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fofoger t Kcmero
Beobochtungs -
gerdt
Abb. ^ Die Obertragung von Karten, Dokumenten
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U'
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Lange \VRcbt radius
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Die Daft, die notwendi
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Infanterieminen g
zN, um die veins hiedenen
zur Detona'ion zu bringer,, ist ab-
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Den idaltepunkt verlegen um
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210
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the bis zu 1300 m eine Ripgwolke aus Was-
eine Hahe von 2 is 3 km erreicht. ;In dieser Hohe
innt die Wasser "ule zu zerfallen, and es bildet
Si die sogenannte Basiswelle. Aul3brdem entste~t
Detonationspunk ein grell leuchtnder Fleck ab.
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icht.
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E uerkugel steigt Schnell nach obe
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feurig~ H lbkugel), die ein'ige S
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erleuehtet.-]Kurz darau
let an eind Gewittere t
Refkxio/lswelle
~ ` ~c (_ I 1J ~%~ l nXopid awelle
122
D ckw$llen bei der Luftdeto
einer Kernwafe
Das 5u6ere Bild einer unterirdischen Kerndetonation,
die in verhaltnismaBig geringer Tiefe unter der Erd-
oberflache etrfolgt, unterscheidet sick nur wenig von
einer Kerndetonation Ober der Erde. Zu den Beson-
derheiten einer unterirdischen' Kerndetonation ge-
horen hauptsachlich die Bildung eines gewaltigen
Trichters, wobei der Boden kilometerweit wegge-
schleudert wird, and die Starke ?Aktivierung" des
Gelandes.
Bel der Kerndetonation wird eine ungeheure Ener-
giemenge frei, and die Temperatur in der Detona-
tionszone erhoht sick auf mehrere Millionen Grad.
Im Ergebnis dieser hohen Temperatur entsteht eine
Feuerkugel mit einer sehr starker Lichtstrahlung.
Aul3erdem fiihrt die hohe Temperatur am Detona-
tionspunkt zu einem plotzlichen Druckanstieg, der
eine gewaltige Druckwelle auslost (Abb. 1). SchlieB-
lich wird die Detonation einer Kernspaltungswaffe
nosh von einer unsichtbaren ionisierenden Strah-
lung, auch durchdringende Strahlung genannt, be-
gleitet, die aus dem Neutronenstrom and der Beta-
strahlung besteht.
Die pilzformige Wolke, die unmittelbar nach der
Kerndetonation in die Hohe brodelt, fuhrt eine grof3e
Menge radioaktiver Stoffe (Isotope) mit sick and ist
damit eine Quelle der Alpha-, Beta- and Gamma-
Strahlung. Die radioaktiven Stoffe sinker allma hlich
zur Erde and aktivieren c'abei die Luft and das Ge-
lande, auf dem sie niedergehen (Abb. 2). Folglich ver-
fUgt eine I ernbombe zum tlnterschied von der Deto-
nation gewahnlicher Bomber Ober eine kombinierte
vernichtende Wixkung.
123
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e 'i~1 ~Lu'
Abb. 3. Die Druckwellen bei der Luftdetonation
einer Kernwaffe
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Menge radioaktiver Stoffe (isotope) mit
`damit eine Quelle der Alpha-, Beta- ui
Strahlung. Die radioaktiven Stoffe sinken allma ieh
zur Erde and aktivieren dabd die i4uft and das Ge-
laude, auf dem sie niedergehen (Abb. 2). r~olglidh vet-
Mgt eine Kernbombe zum Unterschied von der Deto-
natio11 gewohnlicher Bomber fiber eine kombinierte
vernichtende Wirkung.
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meter hell erleuchtet. Kurz darauf folgt ein schar-
fer Knall, der an eine Gewitterentladung erinnert
and der auf einige Dutzend Kilometer hin horbar ist.
Gleich nach dem ersten Aufflammen bildet sich bei
der Luftdetonation eine Feuerkugel (bei der Erddeto-
nation eine feurige Halbkugel), die einige Sekunden
lang auf grol3e Entfernungen hin sichtbar ist. Die
Feuerkugel steigt schnell nach oben, kuhlt sich ab
and vergrof3ert sich zu einer Wolke. Gleichzeitig
wird von der Erdoberflache eine Saule aus Staub and
Rauch mit horhgerissen, so daB einepilz.formigeWolke
entsteht, die in einigen Minuten eine Hohe bis zu
15 km erreicht. f
Bei der Unterwasserdetonation einer Kernspaltungs-
waffe zeichnet sich zuerst auf der Wasseroberflache
am Detonationspunkt ein grell leuchtender Fleck ab.
Danach bilden sich eine Kuppel and eine Wassersaule,
die eine Hohe von 2 bis 3 km erreicht. In dieser Hohe
beginnt die Wassersaule zu zerfallen, and es bildet
sich die sogenannte Basiswelle. Auf3erdem entsteht
in einer Hohe bis zu 300 m eine Ringwolke aus Was-
serstaub.
~(21J Hauptdruckwe!!e
pf ovIII~A111~~llllG'lll///////, 2 hleflexio,
( ((~ . ) - .0) n ~nnfd i, L~wvlla
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VIM
scheide,i sich hiervon lediglich durch ihre gro13ere
Virkung.
Man unterscheid(:t folgende Detonationsarten der
lernwaffen:
Gommastrahlurg
X,X 'XX;XX`>(XX
4@ Durch Neutronen hervorgerufene
r Rad oaktwrtat in der Ero'e
Abb.2. Die Vernichtungsfaktoren einer Kernwafen-
detonation
a) die Luftdetonation (einige hundert Meter uber der
Erde oder fiber dem Wasser);
b) die Erd- oder Uberwasserdetonation (einige zehn
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Meter uber der Erde oder Ober dem Wasser);
t c) die Detonation enter der Erdoberfldche oder die
M1~
? Unterwasserdetonation.
Das erste Merkmal einer Kerndetonation fiber der
Erde ist ein blendendes Aufflammen, das den Himmel
Und die Erdoberfldche auf mehr as hundert Kilo-
ZONeutronenstrom
I .r.cmew aor? ca ues+pmsnr n.:.+ rrte~.~rar mim11nwewKwIllMa -msrR ia..a_n
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Erkennungemerkmale
einer Kernwaffendetonation Po
Vergleichen wir zunachst die Detonation einer Kern-
waffe mit der Detonation einer herkommlichen FXie-
gerbombe.
Die Detonation einer gewohnliche~F,liegerbombe VQ11-
zieht sick innerhalb einer hundertstel oder tausend-
stel Sekunde. Der Druck steigt in der Detonations-
zone auf ungef ahr 300 000 atu an, and die Temperatur
erreicht eine Hohe von ungefahr 3500 bis 40000 C.
Eine Kernwaffe detoniert dagegen innerhalb einiger
millionstel Sekunden. Die Tebetr5gt 'in der
and in der
Detonationszone mehrere Millionen
Zone der Kernkettenreak oder hsogar zehn Mil-
Harden Druck von einigen Milliarden a
atu.
Schon these kurzen Vergleiche zeigen uns, daB die
Detonation der Kernwaffen gewaltige and uniiber-
troffene Energiequellen sind.
spe-
Die folgenden Ausa~ y
ziell mit den Deton en von Ker 5paltungswaffen.
Die Detonationen der Kernsynthesewaffen unter-
~~iD~?. Vei~iiiituriq$~akto~
detonation
~;die,luftdeOnation (einige -~ndett1
Ere Oder -abet dem Vasset),
trd oiler tberwasserdetonati+
eter -abet der Side Oder uber de
~c) die Detonation unter der Erdo
;'. Unterwasserdetouation.
sec 5sec dsec as erste tVierluml einex Xernde t>a'
Abb. 1. Die Ausbreitungsgeschwindigkeit der Druck- ` ode 1st ein blendendes Auf$amm
d d
ie Erdoberflad1e auf !me1>r l b
welle einer lernwafendetonation
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Stro8en
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anto*adene wege
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wo/dwegs
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xn~ppdd3mme,
fasdnnenwege and
k'ommmye
Aqudduklp
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lwehre
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0
der Doppelschritte inter dient
Schrittmal3. Es ist von der Grd e des Menschen
angig and kann leicht nach der Formel
-
a
erechnet werden. In dieser Formel sind 4 and 37
S ist die Schrittlange and G die
hen in Zentimetern. Bin Soldat von I j
demnach ein SchrittmaB von
S=176+37=81 cm
ainDo ipelschritt betragt bei ihm162 cm. Hatte er c
ehnung der Flue
B
ere
ende
der Zeichnung entsprecil
breite durchgefuhrt, ware pr zu de m mrgebnis
67X1,62=108,5.
uf den Zentimeter genaue Ergebnis
his a
ge, natiirlich nur, i
e u
nsten Fajen erreicnt werden, a
1
_.._-
1 euae
man durch zweima'iges"A
aa~ kann~ -- '
_ _~QL.nwe~0~'~1'P(~kPdv~
e i ode
b
:r1iriner petvau a
Man braucht ]edi$l
200 VIS 300m'iJa. -it' nwsYahl der aetiah1ten"P,oP
the Strecke duns' iu . ~....
d aus den Ergebnissen P._
s Otte to en ' Iwert zu berechnen.
fgen den Mleerechnungen setzt msn`jel,
-bic
t fie, m+~teit
i 1
'
5 m.
des
tt gle
,
o obe e' es H.auses, Baume~ode,t
s atten,de Qd j
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es V. n recht atif$eS?
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10110. 1 , anderes-
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die genaue Gr68e kennt. Mit diesem Wert wird die
vorher errechnete Zahl multipliziert.
Ein Beispiel: Der Schatten eineg Turmes wird mit
76 Doppelschritten and der eines Karabiners mit auf-
gepflanztem Bajonett mit zwei Doppelschritten ge-
messen. Der Turmschatten ist also 38ma1 gro8er als
der Schatten des Karabiners. Da der Karabiner mit
aufgepflane,em Bajonett eine Grol3e von 1,33 m hat,
ist der Trrm annahernd 38 X 1,33 = 50,34 m Koch.
Katrtenzeichen von Gelandeobjekten
Auf den Karten and Planen werden Gelandeobjekte
durch -Kartenzeichen dargestellt. Die Kartenzeichen
sind das Alphabet der Karte. Man muB ihre Bedeu-
tung kehnen, um die Karte lesen and sick das Ge-
hinde so vorstellen zu konnen, wie man es aus einer
bestimmten Hohe sehen wiirde.
Die Kartenzeichen haben gewohblich eine Fori>i, die
ain das naturliche Aussehen des Gelandeobjektes, das
sie darstellen sollen, erinnert. Kartenzeichen, die Fa-
brikschornsteine, alleinstehende Baume, Muhlen and
Erdalbohrtiirme darstellen, haben die gleichen cha-
rakteristischen Umrisse wie these Geldndeobjekte
selbst
Die Kartenzeichen aut den Karten grol3er and mitt-
lerer Mal3stabe sind in ihrer Form gleich and unter-
scheiden sich nur durc'h ihre GroBe.
Eine Auswahl der wiehtigsten Kartenzeichen enthal-
ten the folgenden zwei S iten.
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__
Zur Umrechnung der Doppelschritte in Meter dient
das Schrittmaf3. Es ist von der Grof3e des Menschen
abhangig and kann leicht nach der Formel
S=G +37
berechnet werden. In dieser Formel sind 4 and 37
konstante Zahien, S ist die Sch ?ittlange and G die
Grof3e des Menschen in Zentimeterf. Ein Soldat von
1,76 m Grof3e that demnach ein Schrittmal3 von
S=I?+37=1cm
4
Ein Doppelschritt betragt bei ihm 162 cm. Hatte er die
der Zeichnung entsprechende Berechnung der Flu8-
breite durchgefiihrt, ware er zu dem Ergebnis
67 X 1,62 = 108,54 m
gelangt. Bis auf den Zentimeter genaue Ergebnisse
werden bei dieser Berechnungsart naturlich nur in
den allerseltensten Fallen erreicht werden, aber das
ist auch im allgemeinen nicht notig.
Das Schrittmal3 kann man dutch zweimaliges Ab?-
schreiten einer bekannten oder mel3baren Strecke von
200 bis 300 m Lange ermitteln. Man braucht ledigli?h
die Strecke durch die Anzahl der gezahlten Doppei-
schritte zu teilen and aus den Ergebnissen beider
Messungen den Mittelwert zu berechnen.
Bei den meisten Berechnungen setzt man einen
Doppelschritt gleich 1,5 M.
Auch die Hohe eines Hauses, Baumes oder anderen
Gelandeobjektes kann man leicht berechnen. Zu die-
sel Zweck mif3t man den Schatten, den das betreffende
Objekt wirft, and rechnet aus, +wievielmal grol3er er
ist als der Schatten eines senkrecht aufgestellten Ver-
gleichsgegenstandes. Das kann ein Gewehr, ein Spa-
ten oder auch ein anderes Gerat sein, von dem man
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die.
von
Bill
76J
Avon;
w'erd
j n.und,Pianen .t.
gar iche;,I1`large'!
das>' bet : Kane,, ]
a; Karte,lesen
1
iiussen uber ausgezehchnote t.athlithe;,
~ergugen, urn these Fahrzeuge ~neister-'
then and die hohen Motor/ '
maien au 1ro~anen.e?
'~ er miassen in ,.ihrem Ko en '
ttaalten gegeniuber anderen
'0 *bmft 'ion thnen zvirdi Mut, A
us auer,;..
'fig des n!t! euges verla
tmd' andwer fiche&ert
f
{
J
qty
? nYfr~
Il' Std~uIl
B
iWt
`eirteret; tandseetztu
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einen Pflock in die Erde (Punkt B). Beim Abschreiten
der IStrecke AB zahlt roan die Anzahl der Doppel-
schrltte, die zweckmaBig immar eine voile Zehnerzahl
betrjagen soil.
Vo Punkt B geht man in der gleichen Richtung
wei er, and zwar entweder noch einmal die Entfer-
nung der Strecke AB oder nur einen Bruchteil von
ihr.: Am Ende dieser Strecke BC geht man im rechten
Winkel vom Ufer weg, wobei man wiederum die An-
zah~ der Doppelschi~.iitte zahlt, bis man an der Stelle
angelangt ist (E), von der aus der Pflock (B) and der
Purikt D in einer Linie liegen.
War die Strecke BC genau so grog wie die Strecke
AB+ so entspricht die Entfernung CE der J."luBbreite
AD. War die Strecke BC nur halb so grog wie die
Strecke AB, mug man die Entfernung CE verdoppeln,
um auf die FluBbreite zu kommen. S?nngemal3 rech-
neta man, wenn i3C nur ein Funftel oder ein Zehntel
Vol AB 1st.
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E
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tet er der Bedienung ausreichend Platz and ermdg-
licht aul3erdem noch die Mitnahme von anderen
Lasten.
Durch die vielseitigen Verwendungs- and Einsatz-
.noglichkeiten der Armeekraftfahrzeuge werden an
die Kraftfahrer der Armee hohe Anforderungen ge-
stellt. Sie mussen Ober ausgezeichnete fachliche
Kenntnisse verfugen, um these Fahrzeuge meister-
haft zu beherrschen and die hohen Mr corleistungen
richtig nutzbar machen zu konnen.
Militarkraftfahrer mussen in ihrem Konnen and
ihrem Verhalten gegenuber anderen Kraftfahrern
Vorbild sein. Von ihnen wird Mut, Ausdauer, Ein-
satzfreudigkeit, Liebe zur Technik and meisterhafte
Beherrschung des Kraftfahrzeuges verlangt. Fahre-
risches Konnen and handwerkliche Fertigkeiten beim
Erkennen urd Beseitigen von Storungen sowie bei
der Ausfiihrung kleinerer Instandsetzungen machen
sie zu Meistern ihres Faches.
Das B ereovAnen der Breite mid der Ho-he
von Gelandeobjekten
Die Breite eines Flusses oder Sees kann man mit aus-
reichender Genauigkeit nach einem einfachen geo-
metrischen Verfahren berechnen.
Man sucht sich am diesseitigen Ufer eine moglichst
geradlinige Strecke and am jenseitigen Ufer einen
auffalligen Baum, Busch oder anderen Geldndepunkt
aus, der sick dem eigenen Standpunkt genau gegen-
Ober befindet (in der Abbildung die Punkte A and D).
Anschlief3end schdtzt man grob die Breite des Flusses
and geht dann so lange.geradeaus am Ufer entlang,
bis man glaubt, mehr als die Halfte der FluBbreite
zuruckgelegt zu haben. An ?:;eser Stelle steckt man
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and der Koibenhub 145 mm, Durch sein hohes Eigen-
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gewicht von 8000 kg und drei angetriebene Achsen
eignet er sich hervorragend als Zugmittel. Der Kraft-
stofenormvcrbrauch lie bei 32 1/100 km. Durch den
zusatzlichen Einbau eves Nebengetriebes kann an
der linken i Seite eine iSpillanlage odes ein anderes
Aggregat angeschlossen werden. Mit der Spillanlage
ist die S~lbstbefreiufg des festgefahrenen Fahr-
zeuges odes die Hilfe, fair andere steckengebliebene
Fahrzeuge moglich. Die Steigefahigkeit im Gelande
liegt bei 35 Prozent. Der G P ward mit Spezialauf-
bauten als Werkstatt-find Kraftstoffwagen sowie als
Fahrzeug fur Wasser- and Olvorwarmung eing--
setzt. Beim: Einsatz al$ Zugmittel fur Geschutze bie-
'r den sccweren Iastk, aftwagen G 5 gibt es kaum
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ein Geldnde, das er dank seinen ausgezeichneten
techni$chen Eigenschaft n nicht uberwindet
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r.~\1i 4?
It
Aus dem Skizzenbuch unseres Zeichners Klaus Poche W r
den Bildband -Bel unseren Soldat n". der inn Verlag des
Nmnistcrfums fur Natlonaie Verteidigung ersehienen ist.
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Der Robur 30 K zeichnet sick lurch grope Geidnde-
gangigkeit and Steige f ahigkeit aus
55 PS. Die Zylinder haben eine Bohrung von 90 mm
and der Kolbenhub betragt 118 mm. Durch seinen
geringen Kraftstoffnormverbrauch, 16 1/100 km, 1st
der Robur 30 K sehr wirtschaftlich im Betrieb. Der
Antrieb der zweiten Achse and der Einbau eines
Zwischengetriebes verbessert die Steigefahigkeit von 27,5 Prozent auf 42,5 Prozent. Der Motor ist mit einer .
kombinierten Tauch- and Druckschmierung ausge-
rtistet, wodurch die Gelandegangigkeit bedeutend
erhoht wird. Durch die Verwendung von grol3volu-
migen Niederdruckreifen wird die Gelandegangigkeit
wester verbessert. fi / 11
Der schwere Lastkraftwagen G 5 wird in der Armee
ass Zugmittel, Tranpportwagen and als Fahrzeug mit
Spezialaufbauten verwendet. Er hat einen wasser-
gekiihlten 6-Zylinder-Viertaktdieselmotor von 120 PS
bei 2000 U/min. Die Zylinderbohrung betragt 115 mm
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Der Kobel P 2 M 1st ein leichter, gelandegangiger Per-
sonenkraftwalten, der sich besonders als Komman-
deur- and Nachrichtenfahrzeug eignet. Die gute
Mo'torleistung von 65 PS gestattet es, leichte An-
haugelasten zu ziehen. Er besitzt einen wasserge-
kuhlten 6-Zylinder-Viertaktottomotor mit einer Boh-
rung von 78 mm and einem Hub von 84 mm. Die
Bodenfreiheft von 300 mm, dergunstige ('berhang
vorn and hinten von je 38 Grad, die Trockensumpf-
schmierung des Motors and ein Zwischengetriebe
machen ihn zu eigem vorziiglichen and gelandegan-
gigen PKW. Durch den Antrieb beider Achsen be-
sltzt er eine Steigefahigkeit bei fester Oberdecke von
etwa 90 Prozent and im Sand von etwa 53 Prozent.
Der Kraftstoffnormverbrauch liegt bei 22 11100 km.
Die Hochstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Das
Verdeck ist abklappbar, dadurch wird das Fahrzeug
den taktischen Forderungen, durch die niedrige Bau-
weise bei Fahrten im Gelande unauffalliger zu wir-
ken, gerecht. Mit diesem P 2 M, der zuverlassig,
schnell and gelandegangig ist, wurde von unseren
Werktatigen der Armee ein Fahrzeug ubergeben, das
die Kommandeure befahigt, die Einheiten auf dem
Marsch oder im Gelande sicher zu fiihren.
14
Der Robur 30 K wird in der Armee in der handels-
iiblichen Bauweise als Pritsehen-, Kasten- Oder
Krankenkraftwagen and Omnibus oder in der Aus-
fuhrung mit Allradantrieb als leichtes Zugmittel,
Nachrichten- oder Vermessungsfahrzeug eingesetzt.
Der Robur 30 K ist besonders deshalb gut als Armee-
fahrzeug geeignet, weil er mit Luftkuhlung ausge-
riistet ist, wodurch eine der hauflgsten Storungs-
quellen ausgesehaltet ward. Beide Ausfuhrungen ver-
fiigen ilber einen 6-Zylinder-Viertaktottomotor mit
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einem gelandegagigen Kraftfahrzeug mussen zur
Erfullung einzeln
landeabschnitte
Wasserlaufe and
werden konnen.
Die Armee verf
Seitenwagen, lei
sonen- and Last
fahrzeuge sowie
Vorwiegend we
sonen and Laste
Gerate and an
groBem Mahe
aufbauten wie
Wasser- and Kr
Der Kiibel P 2
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r Gefechtsaufgaben schwierige Ge-
e Hange, loser Sand oder Schlamm,
ahnliche Hindernisse Oberwunden
Ober Motorrader mit and ohne
te, mittlere and schwere .'er-
raftwagen, Halb- and Vollketten-
!Spezialkraftfahrzeuge.
en sie zum Transport von Per-
sowie als Zugmittel fur Geschotze,
ere Anhangelasten eingesetzt. In
rden Kraftfahrzeuge mit Snezial-
erkstatt-, Nachrki ten-, Sanithts-,
ftstoffwagen verwendet.
nimmt jede Geldndeschwierigkeit
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es im~ ganzen Kriege ausgefuhrt'we
The Operationen, die durch die Einheit des Ziel
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lungen gekennzeichnet sine und oinen best`'` ` !
Raton und eine bestimnmte Zeit umfassen,.werd
en Berl gagebenen.stra'
der Regel tin Rabm g
"Weisung selbstandig durchgefuhrt. Infalge e
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raften'
" Oder Fronten so stark an'."
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dt lien k"onnen., :. `r nn~
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IVTT~
Die Motorisierung der Armee
Unter den Bedingungen des modernei Krieges, fur
den schnelle Manover, rasche und unerwartete Ver-
anderungen der Lage, die Maglichkeit des blitzschnel-
ien Einsatzes solcher Waffenarten we Uberschall-
fiugzeuge, ferngesteuerte Raketengeschosse, Kern-
spaltungs- und Kernsynthese-Waffen, biologische
und chemische Waffen charakteristisch sind, kommt
der Motorisierung der Armee besondere Bedeutung
zu. Sie verleiht ihr die hohe Beweglichkeit, die not-
wendig ist, damit sie unter solchen Bedingu'ngen ihre
Aufgabe, unseren Arbeiter-und-Bauern-Staat gegen
jede Aggression zu schutzen, erf olgreich erfiillen kann.
Wahrend in vergangenen Krieg en Kraftfahrzeuge in
der Arm, ee hauptsachlich fur deh Transport von Ver-
sorgungsgiitern und anderen Lasten und in Aus-
nahmefallen fair den Transport von Truppen ein-
gesetzv wurden, so 1st in der Gegenwart das Kraft-
f ahrzeug das Hauptbewegungsmittel einer modernen
Armee geworden. Kraftfahrzeuge werden heute nicht
nc:.r auf festen Stral3en und zu bestimmten Jahres-
zeiten eingesetzt; sondern zur Erfiillung der ver-
scbiedensten Aufgaben unter alien Wetterverhalt-
nissen und Gelandebedingungen. Das erfordert, daB
die Kraftfahrzeuge eine grcBe Nutzleistung haben,
wirtschaftlich im Retrieb, standig schnell einsatz-
bereit sind und ein HochstmaB an G elandegangigkelt
und Beweglichkeit besitzen.
Gelandegangige Kraftfahrzeuge zeichnen sich aus:
durch groBe Bauch- und Bodenfreiheit, hohes Wat-
vermogen, geringen speziflschen Bodendruck, den
Antrieb aller Achsen und durch Sperren in den Aus-
gleichgetrieben. Eingebaute Zwischengetriebe ge-
statten es, die Mobcrleistung besser auszunutzen. Mit
109
'die tre Runs
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Die" operative K t als Theorie and Praxis der Vor- ?}es X
bereitung and urchfuhrung von Operationen von ante den~nn~
.,aria Manover.1
Armeen, Fronte oder merr er en Fronten dient der den.
Erfull ung der st ategischen Ziele des Krieges. Sie ist in`der
die Lehre von der Fuhrung von Feldzugen and leitet ; ?E
Teilzweckes im ganzen Kriege ausgefuhrt werden. :?halt
Die Operationen, die durch die Einheit des Zieles, der
Absicht and der uhrung verschiedener Kampfhand-
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die Operationen,, die zur Erfiillung eines bestimmten
ti ' er.
lungen gekennz ichnet sind and einen bestimmten
Raum and eine estimmte Zeit umfassen, werden in ~.w
der Regel im R hmen der gegebenen strategischen
Weisung selbst ' dig durchgefuhrt. Infolgedessen
mussen die der Durchfiihrung beauftragten " : 64{
Armeen oder Fronten so stark an Kraften, Waffen
and anderen technischen Kampfmitteln sein, daB sie .,{r
die Aufgabe unter Zusammenwirken aller Arten der , T
4i , ins port on -i-rup
Streitkrafte and Waffengattungen mit ihren Kraften
erfol eich losen konnen. en;: so ist;, n der G en
gr jS ,~Ah "~'i;" ~t"?
sxa,ptbe
Kunst der Fuhrung der Truppen
Die Taktik ist die y1. &dib be
im Gefecht. Sie client der erfolgreichen Durchfuhrung
its :#al;eq; d''`:
der Operationen. Sie legt die Grundsatze der Vor-
bereitung and Fuhrung der Gefechte, die Formen and
ben''; tr:;;..
Methoden des Gefechtes fest, die den Gefechtslagen
.,,'' ',ficv .. ?.
in jedem gegebenen Augenblick am besten entsprechen
r politisch-moraliscben and uge~
and unter dam EinfluB der
okonomischen Voraussetzungen das heilt abhangig = " ^" y,. ,?,
tai r.
vom Menschen- and Waffenmaterial, also von der
we64akeit`
Qualitat and Quantitat der Bevolkerung and von der
1'," 1k y1ly y~
!Be,'
Technik" (Friedrich Engels), einer standigen Waiter-
entwicklung unterworfen Lind. groI a Bau
.. and Strata a bilden eine`~ en, geti .P`..
Takiax, operative Kunst gig
organische Einheit. Ihre Gesetze zu erforschen and die eb alter `'"`
dig e? ~`"
in der Praxis anzuwen- aaben,
. enntnisse rechtzeitig tri
neuen N, -k
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den ist eine groBe Aufgabe der Militarwissenschaft. ." ' n a e Mutotl ' ` ..
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1-111
freien Schbpiung der Feldherren, sondern den objek-
tiven Gesetzr..'Bigkeiten der Entwicklung der Kriegs-
kunst. Der Marxismus-Leninismus lehrt, daB die Me-
thoden and Formen der Kriegfuhrung nicht immer
gleich sind, daB die gesetzmaBige Entwidklung der
Kriegskunst vor allem von dem Stande der Entwick-
lung der Produktion and der okonomischen Verhalt-
nisse and vom Charakter der ihnen entsprechenden
Gesellschaftsordnung abhangig ist.
Die immer mehr an Umfang, Dauer, personeller and
materieller Starke zunehmenden, Kampfharrdlungen
unter Einsatz neuer technischer Kampfmittel fiihrten
dazu, daB in der sowjetischen Kriegskunst als Binde-
glied zwischen ?Strategie" and ,Taktik" ein neuer
Bestanoteil, ?die operative Kunst", geschaffen wurde.
Jeder dieser drei Bestandteile der Kriegskunst hat
sein bestimmtes Forschungsgebiet.
Die Strategie, der die fuhrende Rolle gebuhrt, hangt'
von dqr Politik des Staates ab. Sie dient der Vor-
bereiti}ng auf einen Krieg and bestimmt die Orga-
nisierung and Ausbildung der Streitkrafte fur den
Krieg, den Plan fur die Bereitstellung der Streit-
krafte an den Grenzen entsprechend den verschiede-
nen Aufgaben der Fronten and Armeen, die Wahl
des Schwerpunktes der gesamten Kriegfuhrung and
die Arlen der Fuhrung von. Feldzugen mit alien durch
die Veranderungen der Lage notwendig werdenden
Entschlussen and MaBnahmert zum Zweck der Er-
ringung des Sieges im ganzen Kriege.
Die Strategie wechselt ihre Formen tin Laufe der Ge-
schichte enthiprechend den Anderungen der politischen,
okonoxnischen and gesellschaftlichen Verhaltnisse, ent-
sprech~nd dem Zwecke and Charakter des Krieges,
den B~sonderheiien des Kriegsschauplatzes and dem
Weser der in der. Kampf tretenden Streitkrafte.
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Strategie - operative Kunet -Tak
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.. tirwissenschat -* Kriegskunst
Strategie - operative Kunst - Taktik
Die Mftarwissenschaft gehort zu den Gesellschafts-
wissenschaften. Ihr politisch-ideologisches Fundament
ist die Militarideologie, ein System von Anschau-
ungen, Ideen and Begriffen, in dem die Interessen,
Bestrebungen and Ziele der jeweils herrschenden
Klassen ihren Ausdruck finden.
Die Lnarxistisch-leninistische Militarwissenschaft, die
in einem langen EntwicklungsprozeB entstanden ist,
baut auf dem dialektischen and historischen Materia-
lismus, insbesondere auf der von Marx and Engels ge-
schaffenen Lehre vom Krieg and von der Armee, auf.
Sie erforscht die objektiven Gesetze des Krieges,
denen der bewaffnete Kampf unter modernen Be-
dingungen unterliegt, and arbeitet nach modernen
Grundsatzen unter Beriicksichtigung aller politischen,
moralischen, militarischen, technischen and okonomi-
schen Faktoren die Methoden der Vorbereitung der
sozialistischen Staaten and ihrer Streitkrafte auf den
KrieVzur Verteidigung des Vaterlandes sowie die
Methoden zum Erzielen der hochsten Einsatzbereit-
schaft der Streitkrafte and zur Fuhrung der Streit-
krafte and des ganzen Volkes im Kriege unter mo-
dernen Bedingungen bis zu seinemsiegreichen Ende
aus.
Ein wesentlieher Bestandteil der Militarwissenschaft
ist die Kriegskunst,.das heilt die Kunst, im Kriege
die Truppen auf die beste Art bei Beherrschung and
rechtzeitiger Anwendung samtlicher Formen des
Krieges and aller Errungenschaften der Wissenschaft
zum Siege zu fiihren. Die Erkenntnisse and Methoden,
nach denen Gefechte, Operationen and der Krieg im
ganzen gefuhrt werden, entspringen aber nicht der
Or
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